Grande n\u00famero de apaixonados por automobilismo e curiosos pelas hist\u00f3rias das pistas se encontraram na quinta-feira (09\/10) no Villa Romana Shopping para acompanhar um talk show com o piloto Vicente Orige, \u00fanico catarinense na Stock Car Pro Series 2025, e Christian Fittipaldi, chefe da Scuderia Bandeiras, equipe criada h\u00e1 apenas dez meses e que j\u00e1 figura entre as melhores do ranking da categoria. O evento foi no Espa\u00e7o CBA (terceiro andar), ambiente que pelos pr\u00f3ximos dias vai abrigar uma exposi\u00e7\u00e3o de itens dos pilotos, como trof\u00e9us e o macac\u00e3o que Fittipaldi usou aos sete anos, nas primeiras corridas de kart, e um simulador no qual \u00e9 poss\u00edvel experimentar um pouco da emo\u00e7\u00e3o de guiar a at\u00e9 250 quil\u00f4metros\/hora em circuitos como Interlagos. <\/p>\n\n\n\n
Vicente Orige, que j\u00e1 enfrentou o susto de duas capotagens em alta velocidade quando pilotava em rallys, destacou a import\u00e2ncia de o piloto sempre preservar a confian\u00e7a de que domina a m\u00e1quina. S\u00f3 assim, acrescentou, ele continua capaz de pilotar no limite, dividindo curvas com outros carros em alta velocidade e freando no limite para n\u00e3o perder mil\u00e9simos de segundos que podem fazer a diferen\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o final de uma prova. Ele tamb\u00e9m lembrou da import\u00e2ncia do pai como incentivador desde a inf\u00e2ncia, quando nasceu a paix\u00e3o pelo automobilismo, e dos desafios de pilotar em condi\u00e7\u00f5es extremas, com alta temperatura dentro do cockpit e grande exig\u00eancia f\u00edsica e psicol\u00f3gica. Al\u00e9m do preparo f\u00edsico, a rotina exige exerc\u00edcios de concentra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Christian, membro de uma fam\u00edlia lend\u00e1ria nas pistas, lembrou de corridas na F\u00f3rmula 1, da experi\u00eancia em pistas ic\u00f4nicas, como o circuito de M\u00f4naco e celebrou o desempenho da Scuderia Bandeiras. A equipe tem quatro pilotos – Vicente Orige e Nelson Piquet JR correndo de Mitsubishi e \u00c1tila Abreu, propriet\u00e1rio da Scuderia, e Enzo Elias correndo de Chevrolet – e vem conquistando bons resultados nas provas disputadas em 2025. <\/p>\n\n\n\n
Christian falou ainda sobre os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos no automobilismo. O carro de Stock Car pode passar por mais de 40 ajustes antes de entrar em uma pista (com mudan\u00e7as desde a inclina\u00e7\u00e3o das rodas at\u00e9 a calibragem dos pneus, passando por altura da frente e da traseira, \u201cdureza\u201d do amortecedor, entre outros) e hoje h\u00e1 sistemas inteligentes que apoiam pilotos e equipe nas avalia\u00e7\u00f5es do que pode ser feito para maximizar o desempenho da m\u00e1quina. Mas o chefe da Scuderia Bandeiras destacou que essas s\u00e3o apenas ferramentas de apoio. Na pista, a mais de 200 quil\u00f4metros por hora, com a obriga\u00e7\u00e3o de tomar a melhor decis\u00e3o em uma curva, reta ou ultrapassagem, \u201cquem faz a diferen\u00e7a \u00e9 o piloto\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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