Em entrevista ao jornalista, Prisco Paraíso, do SCC SBT, na noite deste sábado (20), Jorginho expôs seu projeto para melhorar a infraestrutura do Estado. O senador, que é do mesmo partido do presidente, criticou o afastamento do atual governador Carlos Moisés do governo federal.
“Vou fazer uma parceria com o presidente Bolsonaro, que vai ganhar a eleição. Diferente do governador atual, que apunhalou ele pelas costas. Porque ele se elegeu na aba do Bolsonaro e depois abandonou ele. E isso prejudicou Santa Catarina. Eu vou ficar ao lado do presidente Bolsonaro para melhorar o orçamento de todas as BRs”, garantiu.
O senador citou as estradas e trechos mais críticos, como a BR-470, que é uma das principais reclamações entre os motoristas, e a BR-280, que liga o norte do Estado. “A BR-470 já tem 40 km pronto, temos que tocar até Indaial e depois fazer a terceira faixa em algum ponto crítico lá para cima. A BR-285 falta 1,5 km. A BR-282 vamos começar a terceira faixa de Santo Amaro até Alfredo Wagner. Tocar a BR-163 lá em cima, que está sendo feita com concreto. Vamos apressar a BR-280 para dar vazão para os portos no Norte”, enumerou.
O governo federal investiu 367,6 milhões para a manutenção das rodovias federais em Santa Catarina. Mas, segundo Jorginho Mello, esse investimento pode ser ainda maior, se tiver uma boa relação entre os governos estadual e federal. “Eu quero cuidar de todas as BRs junto com o presidente, com o Ministério do Transportes, para que a gente aumente o orçamento, junto com a bancada. O governador nunca tratou com a bancada para aumentar esse volume”, criticou.
As rodovias estaduais também são uma preocupação do senador, que, se eleito, pretende fazer ligações internas entre os municípios para desafogar as SCs. “Quanto as estaduais, é um trabalho paralelo. Recebi da FIESC um trabalho criterioso, temos 22 SCs em péssimas condições. Temos que fazer parcerias com os municípios para recuperar isso. Quero fazer ligações internas de um município ao outro. Por exemplo, São Martinho com São Bonifácio para desenvolver o turismo religioso, o turismo rural. Não precisa ir pra BR, vai por dentro, como na Europa”, explicou Jorginho, que assumiu um compromisso para manter o Plano 1000 do atual governo.
“Vou manter o plano 1000, já assumi um compromisso com a FECAM. Porque são obras estruturantes e não podemos jogar dinheiro público fora. Santa Catarina merece isso. Somos um Estado forte e precisamos de estradas boas para desenvolver a economia e todos os outros setores”, concluiu.
Obras de infraestrutura do governo de Bolsonaro em Santa Catarina
- 18 km restaurados da BR-153/SC (Importante corredor logístico para o transporte de cargas da região sul para o restante do país);
- Construção de ponte na BR-101/SC (Sobre o rio Camboriú);
- Construção de 15,6 km de terceira faixa na BR-101/SC (Entre Palhoça e São José);
- Leilão da rodovia BR-101/SC;
- Autorização ferroviária para implantação de infraestrutura entre Chapecó e cascavel;
- Alinhamento do berço 4 do Porto de Itajaí (Desde 2019 o Porto passou a ser quatro berços, totalizando 1047 m de extensão, o que vai permitir a atracação de navios com 336 m de comprimento);
- Investimento de R$ 200 mil no Complexo portuário de Imbituba;
- 633 obras de mobilidade urbana concluídas (R$ 831 milhões para dar continuidade às obras de infraestrutura de transportes nas BRs 280/282/470)
- Leilão dos aeroportos de Navegantes e Joinville;
- Alargamento da pista de pouso e decolagem e ampliação do terminal de passageiros;
- Obras de drenagem no rio Criciúma. Mais de 150 mil pessoas serão beneficiadas.
